Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar, anda bisa menyimak artikel kami tentang Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar dibawah ini.
Maserati Indonesia menghadirkan lini terbarunya yang memiliki bobot lebih ringan dibandingkan Quattroporte. Melalui importir mobil mewah, PT Auto Trisula Indonesia (ATI), Maserati merilis Ghibli, mobil sedan premium terbaru dari Maserati yang mengusung mesin V6 3,0 L Twin-Turbo Charged.
Memiliki bobot lebih ringan sekitar 50 kilogram dibanding Quattroporte, Ghibli mampu menghasilkan daya tenaga cukup besar. Hadir dengan dua varian, Ghibli menghasilkan daya sebesar 330 HP dan Ghibli S sebesar 410 HP.
Tak hanya lebih ringan, Ghibli juga lebih pendek dan lebih rendah dibanding Quattroporte. Meski begitu, Ghibli menawarkan ruang kabin yang cukup luas, bahkan ruang bagasi yang cukup besar.
"Ghibli hadir dengan teknologi yang sama dengan yang ada di Quattroporte, tetapi tentu saja kami menambahkan beberapa teknologi sehingga kendaraan ini menjadi lebih komplit," jelas Karin Haferkorn, Director Public Relations dn Social Media dari Maserati Global.
Desain yang ditawarkan cukup elegan baik eksterior maupun interior. Balutan kulit melapisi hampir seluruh komponen interior, dipadukan dengan material kayu dan fiber karbon sehingga tampilan menjadi sangat mewah.
Meski hadir dengan berbagai fitur yang lebih banyak dari Quattroporte, sedan empat pintu yang masuk segmen E ini merupakan lini paling "murah" dari seluruh model yang ada. Ghibli dibanderol mulai harga Rp 1,7 milyar off the road
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Berbobot Ringan, Maserati Ghibli Dibanderol Rp 1,7 Miliar ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Portal Modifikasi
Memberikan informasi modifikasi motor maupun mobil terlengkap dan terdepan.serta review otomotif
Saturday, February 20, 2016
50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS
50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS, anda bisa menyimak artikel kami tentang 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS dibawah ini.
Sebanyak 50 pebalap akan ambil bagian dalam Gymkhana Race War 2014 Indonesia International Motor Show (IIMS). Gelaran otomotif akbar ke-22 ini sendiri akan digelar di Jakarta Expo Center, Kemayoran, Jakarta, 18-28 September 2014.
Para pengunjung IIMS 2014 bakal disuguhi aksi kecepatan, ketangkasan, ketepatan, dan decitan suara ban menggerus aspal. Pengunjung IIMS sudah otomatis dapat menonton aksi tersebut gratis tanpa dipungut bayaran.
Gymkhana Race War akan menghadirkan 5 kelas. Pembagian kelas dilakukan berdasarkan kapasitas mesin dan sistem penggerak-roda, yaitu FWD 1.000-1.200 cc, FWD 1.201-1.400 cc, FWD 1.401-1.600 cc, Free For All RWD, dan Free For All FWD.
“Kami tetap mempertahankan peraturan Gymkhana seperti tahun lalu. Lintasan akan menggunakan double track, hanya saja lintasan lebih lebar dan akan lebih menantang peserta Gymkhana dan tontonan lebih menarik bagi pengunjung IIMS 2014. Peserta dibatasi hanya 60 peserta. Sisi safety lintasan untuk peserta dan terutama penonton tetap kami utamakan,” ujar Anondo Eko, Direktur ART Sport Club.
“Merupakan tahun keempat kami meramaikan (sponsor) gelaran IIMS. Kami memberikan dukungan karena Gymkhana merupakan hal yang baru dan pesertanya sangat antusias. Gymkhana mampu menampung para pebalap yang berpotensi terutama pebalap muda,” timpal Arijanto Notorahardjo, GM Marketing dan Sales GT Radial.
“Kompetisi tetap kami kedepankan di gelaran Gymkhana, walaupun GT Radial sebagai sponsor utama. Karena kami yakin GT Radial Champiro SX2 bisa kompetitif di event Gymkhana ini,” lanjut Ari
Gymkhana adalah olahraga otomotif yang memberikan unsur kecepatan dan ketepatan waktu di dalam track. Gymkhana berbeda dengan olahraga otomotif lainnya, karena memadukan tehnik mengemudi drift dan slalom dalam melintasi track Gymkhana yang memiliki rintangan 180 derajat, 360 derajat, angka 8, dan rintangan lain
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Sebanyak 50 pebalap akan ambil bagian dalam Gymkhana Race War 2014 Indonesia International Motor Show (IIMS). Gelaran otomotif akbar ke-22 ini sendiri akan digelar di Jakarta Expo Center, Kemayoran, Jakarta, 18-28 September 2014.
Para pengunjung IIMS 2014 bakal disuguhi aksi kecepatan, ketangkasan, ketepatan, dan decitan suara ban menggerus aspal. Pengunjung IIMS sudah otomatis dapat menonton aksi tersebut gratis tanpa dipungut bayaran.
Gymkhana Race War akan menghadirkan 5 kelas. Pembagian kelas dilakukan berdasarkan kapasitas mesin dan sistem penggerak-roda, yaitu FWD 1.000-1.200 cc, FWD 1.201-1.400 cc, FWD 1.401-1.600 cc, Free For All RWD, dan Free For All FWD.
“Kami tetap mempertahankan peraturan Gymkhana seperti tahun lalu. Lintasan akan menggunakan double track, hanya saja lintasan lebih lebar dan akan lebih menantang peserta Gymkhana dan tontonan lebih menarik bagi pengunjung IIMS 2014. Peserta dibatasi hanya 60 peserta. Sisi safety lintasan untuk peserta dan terutama penonton tetap kami utamakan,” ujar Anondo Eko, Direktur ART Sport Club.
“Merupakan tahun keempat kami meramaikan (sponsor) gelaran IIMS. Kami memberikan dukungan karena Gymkhana merupakan hal yang baru dan pesertanya sangat antusias. Gymkhana mampu menampung para pebalap yang berpotensi terutama pebalap muda,” timpal Arijanto Notorahardjo, GM Marketing dan Sales GT Radial.
“Kompetisi tetap kami kedepankan di gelaran Gymkhana, walaupun GT Radial sebagai sponsor utama. Karena kami yakin GT Radial Champiro SX2 bisa kompetitif di event Gymkhana ini,” lanjut Ari
Gymkhana adalah olahraga otomotif yang memberikan unsur kecepatan dan ketepatan waktu di dalam track. Gymkhana berbeda dengan olahraga otomotif lainnya, karena memadukan tehnik mengemudi drift dan slalom dalam melintasi track Gymkhana yang memiliki rintangan 180 derajat, 360 derajat, angka 8, dan rintangan lain
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul 50 Pebalap Ambil Bagian di Gymkhana Race War IIMS ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram!
Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram! - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram! yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram!, anda bisa menyimak artikel kami tentang Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram! dibawah ini.
Asosiasi E-Commerce Indonesia dengan 39 situs anggota & Asosiasi Digital Indonesia dengan 21 situs anggota menyatakan keberatan dan menyerukan penghentian praktik intrusive advertising yang dilakukan oleh operator seluler di Indonesia, yakni Telkomsel dan XL Axiata.
Format pengiklanan tersebut pada umumnya ada dua bentuk, yaitu interstitial ads dan offdeck ads. Jenis ads pertama selalu tayang dalam satu layar penuh sebelum pengguna masuk ke halaman situs yang dituju. Yang kedua adalah off-deck ads dengan format iklan yang disisipkan di bagian atas halaman sebuah situs.
Yang menjadi keprihatinan kami di idEA dan IDA adalah cara penayangan iklan yang dilakukan tanpa izin dan kerjasama dengan pemilik situs. Hasilnya pemilik situs mendapat keluhan karena pengguna beranggapan pemilik situs atau media online tersebut yang menayangkan dan bertanggung jawab atas semua iklan yang tayang di situs tersebut.
Dari sisi konsumen pengguna jasa operator, praktik iklan ini jelas mengganggu kenyamanan dalam mengakses informasi meski ada opsi untuk pengguna untuk menolak atau menerima penayangan iklan tersebut.
Pertimbangan lain dalam penolakan ini adalah mengenai isi iklan yang ditayangkan. Beberapa kali didapati isi iklan yang kurang pantas dan tidak sesuai dengan nilai-nilai masyarakat. Isi iklan bisa menimbulkan persaingan yang tidak sehat, sebab iklan satu perusahaan dapat tayang di situs kompetitor langsungnya tanpa disadari.
Dari segi hukum, hal ini bertentangan dengan Pasal 32 Ayat 1 Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik yang berbunyi: “Setiap Orang dengan sengaja dan tanpa hak atau melawan hukum dengan cara apa pun mengubah, menambah, mengurangi, melakukan transmisi, merusak, menghilangkan, memindahkan, menyembunyikan suatu Informasi Elektronik dan/atau Dokumen Elektronik milik Orang lain atau milik publik.” Selain itu, dari sisi periklanan hal ini juga diatur pada Pasal 20 Undang-Undang Nomor 8 Tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen yang berbunyi “Pelaku usaha periklanan bertanggung jawab atas iklan yang diproduksi dan segala akibat yang ditimbulkan oleh iklan tersebut.”
Dilihat dari sisi struktur DNS (Domain Name System) yang sudah tertata rapi di seluruh dunia, alamat situs atau URL (Uniform Resource Locator) apabila diakses seharusnya menuju ke alamat yang sama. Dalam hal ini, operator mengarahkan pengguna ke alamat operator terlebih dahulu untuk menghasilkan pendapatan iklan. Praktik ini dapat digolongkan sebagai upaya hijacking atau hostile redirecting untuk menghasilkan keuntungan sepihak.
“Kami sangat menyayangkan kelalaian dari pihak operator dalam menanggapi persoalan ini. Semoga ke depannya masyarakat pengguna layanan dan pemilik website lain dapat turut menyuarakan pendapat mereka. Kami masih optimis dapat menemukan solusi yang menguntungkan bagi semua pihak, asalkan ada kesediaan dari semua pemangku kepentingan untuk berdiskusi,” ungkap Daniel Tumiwa selaku Ketua Umum idEA.
Hal serupa juga diungkapkan oleh Edi Taslim selaku Ketua IDA, “Sejak September 2013, kami telah berupaya untuk menyelesaikan persoalan ini melalui ranah diskusi. Namun kami kecewa karena tidak adanya konsistensi dan komitmen terhadap pernyataan sebelumnya. Praktik intrusive advertising ini dilakukan tanpa izin dan sepengetahuan pemilik situs serta mengganggu kenyamanan, baik pemilik dan pengunjung situs”.
Kami menghimbau kepada seluruh masyarakat yang merasa terganggu dengan penayangan iklan tersebut untuk ikut serta mendukung dan menyuarakan penolakan ini melalui:
Petisi Online pada tautan berikut: https://www.change.org/p/telkomsel-dan-xl-axiata-hentikan-praktik-intrusive-advertising-interstitial-off-deck-tanpa-seijin-pemilik-situs
2. Sosial media dengan hashtag #StopTelcoIntrusiveAds
Kami juga menampung laporan, tanggapan, dan screenshot dari masyarakat/konsumen serta pemilik situs yang merasa dirugikan, melalui email berikut
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Asosiasi E-Commerce Indonesia dengan 39 situs anggota & Asosiasi Digital Indonesia dengan 21 situs anggota menyatakan keberatan dan menyerukan penghentian praktik intrusive advertising yang dilakukan oleh operator seluler di Indonesia, yakni Telkomsel dan XL Axiata.
Format pengiklanan tersebut pada umumnya ada dua bentuk, yaitu interstitial ads dan offdeck ads. Jenis ads pertama selalu tayang dalam satu layar penuh sebelum pengguna masuk ke halaman situs yang dituju. Yang kedua adalah off-deck ads dengan format iklan yang disisipkan di bagian atas halaman sebuah situs.
Yang menjadi keprihatinan kami di idEA dan IDA adalah cara penayangan iklan yang dilakukan tanpa izin dan kerjasama dengan pemilik situs. Hasilnya pemilik situs mendapat keluhan karena pengguna beranggapan pemilik situs atau media online tersebut yang menayangkan dan bertanggung jawab atas semua iklan yang tayang di situs tersebut.
Dari sisi konsumen pengguna jasa operator, praktik iklan ini jelas mengganggu kenyamanan dalam mengakses informasi meski ada opsi untuk pengguna untuk menolak atau menerima penayangan iklan tersebut.
Pertimbangan lain dalam penolakan ini adalah mengenai isi iklan yang ditayangkan. Beberapa kali didapati isi iklan yang kurang pantas dan tidak sesuai dengan nilai-nilai masyarakat. Isi iklan bisa menimbulkan persaingan yang tidak sehat, sebab iklan satu perusahaan dapat tayang di situs kompetitor langsungnya tanpa disadari.
Dari segi hukum, hal ini bertentangan dengan Pasal 32 Ayat 1 Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik yang berbunyi: “Setiap Orang dengan sengaja dan tanpa hak atau melawan hukum dengan cara apa pun mengubah, menambah, mengurangi, melakukan transmisi, merusak, menghilangkan, memindahkan, menyembunyikan suatu Informasi Elektronik dan/atau Dokumen Elektronik milik Orang lain atau milik publik.” Selain itu, dari sisi periklanan hal ini juga diatur pada Pasal 20 Undang-Undang Nomor 8 Tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen yang berbunyi “Pelaku usaha periklanan bertanggung jawab atas iklan yang diproduksi dan segala akibat yang ditimbulkan oleh iklan tersebut.”
Dilihat dari sisi struktur DNS (Domain Name System) yang sudah tertata rapi di seluruh dunia, alamat situs atau URL (Uniform Resource Locator) apabila diakses seharusnya menuju ke alamat yang sama. Dalam hal ini, operator mengarahkan pengguna ke alamat operator terlebih dahulu untuk menghasilkan pendapatan iklan. Praktik ini dapat digolongkan sebagai upaya hijacking atau hostile redirecting untuk menghasilkan keuntungan sepihak.
“Kami sangat menyayangkan kelalaian dari pihak operator dalam menanggapi persoalan ini. Semoga ke depannya masyarakat pengguna layanan dan pemilik website lain dapat turut menyuarakan pendapat mereka. Kami masih optimis dapat menemukan solusi yang menguntungkan bagi semua pihak, asalkan ada kesediaan dari semua pemangku kepentingan untuk berdiskusi,” ungkap Daniel Tumiwa selaku Ketua Umum idEA.
Hal serupa juga diungkapkan oleh Edi Taslim selaku Ketua IDA, “Sejak September 2013, kami telah berupaya untuk menyelesaikan persoalan ini melalui ranah diskusi. Namun kami kecewa karena tidak adanya konsistensi dan komitmen terhadap pernyataan sebelumnya. Praktik intrusive advertising ini dilakukan tanpa izin dan sepengetahuan pemilik situs serta mengganggu kenyamanan, baik pemilik dan pengunjung situs”.
Kami menghimbau kepada seluruh masyarakat yang merasa terganggu dengan penayangan iklan tersebut untuk ikut serta mendukung dan menyuarakan penolakan ini melalui:
Petisi Online pada tautan berikut: https://www.change.org/p/telkomsel-dan-xl-axiata-hentikan-praktik-intrusive-advertising-interstitial-off-deck-tanpa-seijin-pemilik-situs
2. Sosial media dengan hashtag #StopTelcoIntrusiveAds
Kami juga menampung laporan, tanggapan, dan screenshot dari masyarakat/konsumen serta pemilik situs yang merasa dirugikan, melalui email berikut
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Iklan Telkomsel & XL Axiata Tanpa Izin, Puluhan Situs Geram! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan!
SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan! - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan! yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan!, anda bisa menyimak artikel kami tentang SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan! dibawah ini.
Ombak kedatangan mobil-mobil baru semakin deras mengalir. Apalagi dengan semakin dekatnya ajang otomotif paling bergengsi di Bumi Nusantara, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 yang berlangsung mulai 18 September minggu depan.
Memanfaatkan momen sekali dalam setahun tersebut PT Toyota Astra Motor (TAM) akan memajang sesosok tunggangan atletis bertubuh kekar nan rupawan yang sebelumnya belum pernah menginjakkan kaki di Bumi Pertiwi, Toyota RAV4.
Fisiknya yang bongsor namun tak kehilangan cita rasa mewah dan memikat hati hampir bisa dipastikan bakal mencuri hati konsumen Tanah Air.
Bukan sekadar ganteng, SUV generasi keempat Toyota RAV4 untuk pasar global disemati oleh 3 tipe pengisi tenaga yang powerful, yakni mesin bensin 2.0 liter 149 hp, mesin diesel 2.0 liter 122 hp dan diesel 2.2 liter 4-silinder 176 hp.
Oleh Suparno Djasmin, Vice President Director TAM, dikutip dari Dapurpacu (10/09) mengatakan kalau di IIMS 2014 nanti Toyota RAV4 belum akan dijual.
Pasalnya, ia baru hadir sebagai show car sekaligus melihat respon pasar nasional akan kehadirannya. "Jika kondisi ekonomi membaik, bukan tidak mungkin akan dipasarkan di Indonesia," tutur pria yang akrab disapa Abong tersebut.
Di kampung halamannya, Jepang, saat ini SUV Toyota RAV4 dijual dengan banderol mulai dari US$23.550 yang setara dengan Rp 278,2 jutaan. Kalau dilepas di Indonesia dengan statusnya yang masih CBU dari Jepang kemungkinan harganya bisa meroket hingga Rp 500 jutaan
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Ombak kedatangan mobil-mobil baru semakin deras mengalir. Apalagi dengan semakin dekatnya ajang otomotif paling bergengsi di Bumi Nusantara, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 yang berlangsung mulai 18 September minggu depan.
Memanfaatkan momen sekali dalam setahun tersebut PT Toyota Astra Motor (TAM) akan memajang sesosok tunggangan atletis bertubuh kekar nan rupawan yang sebelumnya belum pernah menginjakkan kaki di Bumi Pertiwi, Toyota RAV4.
Fisiknya yang bongsor namun tak kehilangan cita rasa mewah dan memikat hati hampir bisa dipastikan bakal mencuri hati konsumen Tanah Air.
Bukan sekadar ganteng, SUV generasi keempat Toyota RAV4 untuk pasar global disemati oleh 3 tipe pengisi tenaga yang powerful, yakni mesin bensin 2.0 liter 149 hp, mesin diesel 2.0 liter 122 hp dan diesel 2.2 liter 4-silinder 176 hp.
Oleh Suparno Djasmin, Vice President Director TAM, dikutip dari Dapurpacu (10/09) mengatakan kalau di IIMS 2014 nanti Toyota RAV4 belum akan dijual.
Pasalnya, ia baru hadir sebagai show car sekaligus melihat respon pasar nasional akan kehadirannya. "Jika kondisi ekonomi membaik, bukan tidak mungkin akan dipasarkan di Indonesia," tutur pria yang akrab disapa Abong tersebut.
Di kampung halamannya, Jepang, saat ini SUV Toyota RAV4 dijual dengan banderol mulai dari US$23.550 yang setara dengan Rp 278,2 jutaan. Kalau dilepas di Indonesia dengan statusnya yang masih CBU dari Jepang kemungkinan harganya bisa meroket hingga Rp 500 jutaan
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul SUV Toyota RAV4 Ke Indonesia Minggu Depan! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota
Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota, anda bisa menyimak artikel kami tentang Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota dibawah ini.
Mengusung tema 'Creating Tomorrow for Indonesia' Toyota Indonesia menghadirkan booth berdesain merah putih. Ciri khas simbol Indonesia ini sebagai wujud komitmen pengembangan industri nasional dalam penyelenggaraan Indonesia International Motor Show ke-22 yang berlangsung 18-28 September 2014 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.
Hadirnya nuansa dan semangat keindonesiaan pada booth Toyota Indonesia ini, menurut Vice President Director TAM, Suparno Djasmin, saat ini dari sekitar 90 persen produk Toyota yang dijual di Indonesia merupakan karya anak bangsa atau produksi dalam negeri dengan konten lokal sekitar 60-85 persen.
"Tahun ini kami hadir dengan tema Creating Tomorrow for Indonesia. Melalui tema ini, kami ingin menyampaikan pesan bahwa Indonesia bertekad untuk melanjutkan kontribusinya kepada Indonesia melalui pengembangan industri otomotif dengan produk yang sesuai," ujar Rahmat Samulo, Marketing Director TAM.
Seperti penyelenggaraan sebelumnya, tahun ini Toyota juga menyediakan dua booth. Main booth di dalam ruangan Hall D yang menampilkan passenger car dan commercial booth yang berada di luar.
Secara keseluruhan, Toyota akan menampilkan 17 model terkini, 3 mobil konsep, 3 unit simulator, dengan total 35 produk dan unit display yang bisa disaksikan pada Main Booth serta Commercial Booth Toyota
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Mengusung tema 'Creating Tomorrow for Indonesia' Toyota Indonesia menghadirkan booth berdesain merah putih. Ciri khas simbol Indonesia ini sebagai wujud komitmen pengembangan industri nasional dalam penyelenggaraan Indonesia International Motor Show ke-22 yang berlangsung 18-28 September 2014 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.
Hadirnya nuansa dan semangat keindonesiaan pada booth Toyota Indonesia ini, menurut Vice President Director TAM, Suparno Djasmin, saat ini dari sekitar 90 persen produk Toyota yang dijual di Indonesia merupakan karya anak bangsa atau produksi dalam negeri dengan konten lokal sekitar 60-85 persen.
"Tahun ini kami hadir dengan tema Creating Tomorrow for Indonesia. Melalui tema ini, kami ingin menyampaikan pesan bahwa Indonesia bertekad untuk melanjutkan kontribusinya kepada Indonesia melalui pengembangan industri otomotif dengan produk yang sesuai," ujar Rahmat Samulo, Marketing Director TAM.
Seperti penyelenggaraan sebelumnya, tahun ini Toyota juga menyediakan dua booth. Main booth di dalam ruangan Hall D yang menampilkan passenger car dan commercial booth yang berada di luar.
Secara keseluruhan, Toyota akan menampilkan 17 model terkini, 3 mobil konsep, 3 unit simulator, dengan total 35 produk dan unit display yang bisa disaksikan pada Main Booth serta Commercial Booth Toyota
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ciri Khas Indonesia Ada di Booth Toyota ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Friday, February 19, 2016
Dovizioso: Ducati Menguras Energi!
Dovizioso: Ducati Menguras Energi! - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Dovizioso: Ducati Menguras Energi! yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Dovizioso: Ducati Menguras Energi!, anda bisa menyimak artikel kami tentang Dovizioso: Ducati Menguras Energi! dibawah ini.
Andrea Dovizioso yakin Ducati masih memiliki banyak PR untuk diselesaikan meski terbukti motor Desmosedici mereka kian membaik di setiap seri MotoGP musim ini.
Hingga kini, Dovizioso telah mengumpulkan dua podium. Podium yang pertama ia raih di Austin, Texas dan merupakan podium perdana Ducati sejak MotoGP San Marino 2012. Podium yang kedua, ia raih di Assen, Belanda.
"Rasanya kami kian dekat dengan pebalap terdepan. Tapi tugas kami masih menumpuk. Ducati menguras banyak energi bila pebalap ingin melaju cepat. Meski begitu, saya kaget ban kami bagus di Inggris. Situasi kami jelas makin membaik," ujar Dovizioso melalui SpeedWeek.
Saat ini, Dovizioso berada di peringkat kelima pada klasemen pebalap dengan 129 poin, tertinggal 28 poin dari Jorge Lorenzo yang ada di peringkat keempat
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Dovizioso: Ducati Menguras Energi!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Dovizioso: Ducati Menguras Energi! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Andrea Dovizioso yakin Ducati masih memiliki banyak PR untuk diselesaikan meski terbukti motor Desmosedici mereka kian membaik di setiap seri MotoGP musim ini.
Hingga kini, Dovizioso telah mengumpulkan dua podium. Podium yang pertama ia raih di Austin, Texas dan merupakan podium perdana Ducati sejak MotoGP San Marino 2012. Podium yang kedua, ia raih di Assen, Belanda.
"Rasanya kami kian dekat dengan pebalap terdepan. Tapi tugas kami masih menumpuk. Ducati menguras banyak energi bila pebalap ingin melaju cepat. Meski begitu, saya kaget ban kami bagus di Inggris. Situasi kami jelas makin membaik," ujar Dovizioso melalui SpeedWeek.
Saat ini, Dovizioso berada di peringkat kelima pada klasemen pebalap dengan 129 poin, tertinggal 28 poin dari Jorge Lorenzo yang ada di peringkat keempat
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Dovizioso: Ducati Menguras Energi!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Dovizioso: Ducati Menguras Energi! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia!
Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia! - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia! yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia!, anda bisa menyimak artikel kami tentang Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia! dibawah ini.
Menjelang diselenggarakannya pagelaran akbar Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 yang semakin dekat, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mulai membeberkan deretan mobil yang akan dipamerkan dalam ajang terbesar seantero Tanah Air tersebut.
Kabarnya, selain 4 model konsep, bakalan ada 2 unit Daihatsu Copen berpenampilan atraktif yang saat ini menjadi primadona di Jepang. Roadster paling mungil ini menawarkan nuansa sporty namun dengan ukuran kompak nan lincah yang menjadi daya tarik utamanya.
Akan tetapi, walau ia tetap 'mejeng' di booth Daihatsu dalam IIMS 2014 dalam waktu dekat ini, kehadirannya bakal terkesan eksklusif karena tidak diluncurkan secara resmi dan khusus bagi para pehobi. Dengan kata lain, ia hanya akan didatangkan bagi mereka yang memesan dan sungguh-sungguh ingin meminangnya.
"Kami sadar mobil dua penumpang tak terlalu populer di Indonesia. Tapi kami ingin agar orang-orang Indonesia tetap bisa merasakan keistimewaan mobil ini. Karena itulah kami ingin membawa Copen masuk ke Tanah Air. Tapi hanya untuk yang mau saja," Tutur Amelia Tjandra, Direktur Marketing ADM dalam jumpa pers Daihatsu IIMS 2014 di Daihatsu Vehicle Logistic Centre Sunter, Senin 8 September 2014.
Selain Copen, ada empat mobil konsep nan apik yang siap menjamu mata pengunjungg IIMS kelak. Mereka adalah si ramah lingkungan Daihatsu Ultra Function Compact (UFC-3), Crossover utility Vehicle (CUV-2), SUV Compact dan Daihatsu Ayla GT2.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Menjelang diselenggarakannya pagelaran akbar Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 yang semakin dekat, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mulai membeberkan deretan mobil yang akan dipamerkan dalam ajang terbesar seantero Tanah Air tersebut.
Kabarnya, selain 4 model konsep, bakalan ada 2 unit Daihatsu Copen berpenampilan atraktif yang saat ini menjadi primadona di Jepang. Roadster paling mungil ini menawarkan nuansa sporty namun dengan ukuran kompak nan lincah yang menjadi daya tarik utamanya.
Akan tetapi, walau ia tetap 'mejeng' di booth Daihatsu dalam IIMS 2014 dalam waktu dekat ini, kehadirannya bakal terkesan eksklusif karena tidak diluncurkan secara resmi dan khusus bagi para pehobi. Dengan kata lain, ia hanya akan didatangkan bagi mereka yang memesan dan sungguh-sungguh ingin meminangnya.
"Kami sadar mobil dua penumpang tak terlalu populer di Indonesia. Tapi kami ingin agar orang-orang Indonesia tetap bisa merasakan keistimewaan mobil ini. Karena itulah kami ingin membawa Copen masuk ke Tanah Air. Tapi hanya untuk yang mau saja," Tutur Amelia Tjandra, Direktur Marketing ADM dalam jumpa pers Daihatsu IIMS 2014 di Daihatsu Vehicle Logistic Centre Sunter, Senin 8 September 2014.
Selain Copen, ada empat mobil konsep nan apik yang siap menjamu mata pengunjungg IIMS kelak. Mereka adalah si ramah lingkungan Daihatsu Ultra Function Compact (UFC-3), Crossover utility Vehicle (CUV-2), SUV Compact dan Daihatsu Ayla GT2.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia!. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Daihatsu Datangkan Copen ke Pasar Indonesia! ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta
Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta, anda bisa menyimak artikel kami tentang Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta dibawah ini.
Pulau Bangka Belitung yang merupakan tempat kelahiran Wakil Gubernur Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) dan terkenal dengan sumber timahnya disebut memiliki banyak pengusaha penggemar moge Yamaha. Sebagian dari mereka tinggal di Jakarta.
Hartono, Direktur CV Sumber Jadi, dealer utama Yamaha Bangka-Belitung, mengatakan kebanyakan dari konsumen mereka membeli dari Jakarta dan membawanya ke sini.
"Yang punya Yamaha CBU sebenarnya orang asli bangka tapi tinggal di Jakarta. Jadi kalau mau ke Bangka atau Belitung mereka tinggal bawa motornya ke sini, dan menikmati moge di sini," ujar Hartono.
Ditanya mengenai jumlah, Hartono mengaku tidak tahu secara pasti mengingat sepeda motor itu bukan datang dari dealernya, melainkan dibawa dari Jakarta.
"Jumlahnya tidak tahu pasti, tetapi cukup banyak orang Bangka-Belitung yang beli CBU," tambahnya.
Yamaha sendiri terakhir memasarkan motor CBU-nya di Jakarta dan Bali. Terdapat tiga moge dan satu skutik CBU, yakni skutik T-MAX, model touring bongsor V-MAX, serta duo sport YZF-R6 dan YZF-R1
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pulau Bangka Belitung yang merupakan tempat kelahiran Wakil Gubernur Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) dan terkenal dengan sumber timahnya disebut memiliki banyak pengusaha penggemar moge Yamaha. Sebagian dari mereka tinggal di Jakarta.
Hartono, Direktur CV Sumber Jadi, dealer utama Yamaha Bangka-Belitung, mengatakan kebanyakan dari konsumen mereka membeli dari Jakarta dan membawanya ke sini.
"Yang punya Yamaha CBU sebenarnya orang asli bangka tapi tinggal di Jakarta. Jadi kalau mau ke Bangka atau Belitung mereka tinggal bawa motornya ke sini, dan menikmati moge di sini," ujar Hartono.
Ditanya mengenai jumlah, Hartono mengaku tidak tahu secara pasti mengingat sepeda motor itu bukan datang dari dealernya, melainkan dibawa dari Jakarta.
"Jumlahnya tidak tahu pasti, tetapi cukup banyak orang Bangka-Belitung yang beli CBU," tambahnya.
Yamaha sendiri terakhir memasarkan motor CBU-nya di Jakarta dan Bali. Terdapat tiga moge dan satu skutik CBU, yakni skutik T-MAX, model touring bongsor V-MAX, serta duo sport YZF-R6 dan YZF-R1
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Penggemar Motor CBU di Daerah Ahok Biasanya Beli di Jakarta ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka
Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka, anda bisa menyimak artikel kami tentang Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka dibawah ini.
Yamaha Cup Race (YCR) seri ke-6 berlangsung di sirkuit buatan area Perkantoran DPRD Bangka Belitung (Babel), 6-7 September 2014 nampak didominasi pebalap-pebalap dari Sumatera. Sebagai tuan rumah, pebalap Kepulauan Bangka-Belitung (Babel) juga menunjukkan prestasi yang cukup bagus dan memberi perlawanan hebat bagi rider daerah lain.
Juara umum seri ini disabet Hapsoro Rudhito (Yamaha Suhandi Padang NHK) di kelas Seeded dan rekan setimnya Tommy Richard Orlando di kelas Pemula. Hapsoro dan Tommy tampil dominan. Keduanya masing-masing, Hapsoro memenangi kelas YCR 1(Bebek Tune Up 125 cc Seeded) dan YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula) dan Tommy menang di kelas YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula) dan YCR 4 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula).
Hapsoro Rudhito tampil nyaris tanpa perlawanan hebar dari para pebalap lain. Ia nampak ayik memimpin di depan. Akhirnya di Kelas YCR 1 (Bebek TU 125cc Seeded) dan YCR 2 (Bebek TU 110cc Seeded) Hapsoro berhasil naik podium pertama di dua kelas tersebut.
Sementara rekan setim Hapsoro, Tommy Richard Orlando menunjukkan tajinya di dua race yang diikutinya. Siswa Sekolah Menengah Atas ini berhasil menyabet juara pertama di Kelas YCR 3 (Bebek TU 125cc Pemula) dan juga tampil sebagai juara pertama di Kelas YCR 4 (Bebek TU 110cc Pemula).
Atas prestasinya tersebut, kedua pebalap dari tim Yamaha Suhandi Padang 88 NHK itu pun masing-masing diganjar hadiah utama dua unit sepeda motor Jupiter Z.
Berikut hasil YCR Bangka:
YCR 1 (Bebek Tune Up 125 cc Seeded)
1.Hapsoro Ruditho (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Danny Gilang (Pratama Jaya 3 Racing Team)
3.Arief Rachmaladi (Trijaya Pamanukan PJM3 Zhipeng)
YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Seeded)
1.Hapsoro Ruditho (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Ilham Onga (JR 88 KONI Basel)
3.Jojo Sakti Pramaditha (Bassoka Shant Mandala Finance Racing)
YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula)
1.Tommy Richard Orlando (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Putra "Milu Dot" Pamilu (Wed Motor Muntok)
3.Andhika (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
YCR 4 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula)
1.Tommy Richard Orlando (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Andhika (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
3.Putra "Milu Dot" Pamilu (Wed Motor Muntok)
YCR 5 (Bebek Standard 125 cc Pemula)
1.Bagas Pilki Pratama (WMT)
2.Naufal Dwi (Denny Yed Raflesia Amazing JRTGT)
3.M.Sakti Mardiusa (Bassoka Shant Mandala Finance Racing)
YCR 6 (Jupiter Z1 Standard Pemula Babel)
1.Nurul Fazrin (Pratama Jaya 3 Racing Team)
2.Riko Sanchez
3.M Agung Pratama (M2 RT)
YCR 7 (Mio GT Tune Up Pemula Babel)
1.Novian "Pay-Pay" Hermawan (Taher Motor)
2.Regan Reonaldo (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
3.Yan Megawandi (Two Brother Racing)
YCR 8 (Jupiter MX 135 cc Standard Open)
1.Rico Ceper (Bob Motor Tempilang SCM Alo Racing Team)
2.Yovi DP
3.Leonardo Agustinus
YCR 9 (Matic Standard 130 cc Open)
1.Supriyadi "Usup" (Home Racing Ronggolawe FDR SSS Excel Racing Team)
2.Ryo Centeng (AGM Racing Team / Nugie & Boy Racing)
3.Bagas Pilki Pratama
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Yamaha Cup Race (YCR) seri ke-6 berlangsung di sirkuit buatan area Perkantoran DPRD Bangka Belitung (Babel), 6-7 September 2014 nampak didominasi pebalap-pebalap dari Sumatera. Sebagai tuan rumah, pebalap Kepulauan Bangka-Belitung (Babel) juga menunjukkan prestasi yang cukup bagus dan memberi perlawanan hebat bagi rider daerah lain.
Juara umum seri ini disabet Hapsoro Rudhito (Yamaha Suhandi Padang NHK) di kelas Seeded dan rekan setimnya Tommy Richard Orlando di kelas Pemula. Hapsoro dan Tommy tampil dominan. Keduanya masing-masing, Hapsoro memenangi kelas YCR 1(Bebek Tune Up 125 cc Seeded) dan YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula) dan Tommy menang di kelas YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula) dan YCR 4 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula).
Hapsoro Rudhito tampil nyaris tanpa perlawanan hebar dari para pebalap lain. Ia nampak ayik memimpin di depan. Akhirnya di Kelas YCR 1 (Bebek TU 125cc Seeded) dan YCR 2 (Bebek TU 110cc Seeded) Hapsoro berhasil naik podium pertama di dua kelas tersebut.
Sementara rekan setim Hapsoro, Tommy Richard Orlando menunjukkan tajinya di dua race yang diikutinya. Siswa Sekolah Menengah Atas ini berhasil menyabet juara pertama di Kelas YCR 3 (Bebek TU 125cc Pemula) dan juga tampil sebagai juara pertama di Kelas YCR 4 (Bebek TU 110cc Pemula).
Atas prestasinya tersebut, kedua pebalap dari tim Yamaha Suhandi Padang 88 NHK itu pun masing-masing diganjar hadiah utama dua unit sepeda motor Jupiter Z.
Berikut hasil YCR Bangka:
YCR 1 (Bebek Tune Up 125 cc Seeded)
1.Hapsoro Ruditho (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Danny Gilang (Pratama Jaya 3 Racing Team)
3.Arief Rachmaladi (Trijaya Pamanukan PJM3 Zhipeng)
YCR 2 (Bebek Tune Up 110 cc Seeded)
1.Hapsoro Ruditho (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Ilham Onga (JR 88 KONI Basel)
3.Jojo Sakti Pramaditha (Bassoka Shant Mandala Finance Racing)
YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula)
1.Tommy Richard Orlando (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Putra "Milu Dot" Pamilu (Wed Motor Muntok)
3.Andhika (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
YCR 4 (Bebek Tune Up 110 cc Pemula)
1.Tommy Richard Orlando (Yamaha Suhandi Padang 88 NHK)
2.Andhika (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
3.Putra "Milu Dot" Pamilu (Wed Motor Muntok)
YCR 5 (Bebek Standard 125 cc Pemula)
1.Bagas Pilki Pratama (WMT)
2.Naufal Dwi (Denny Yed Raflesia Amazing JRTGT)
3.M.Sakti Mardiusa (Bassoka Shant Mandala Finance Racing)
YCR 6 (Jupiter Z1 Standard Pemula Babel)
1.Nurul Fazrin (Pratama Jaya 3 Racing Team)
2.Riko Sanchez
3.M Agung Pratama (M2 RT)
YCR 7 (Mio GT Tune Up Pemula Babel)
1.Novian "Pay-Pay" Hermawan (Taher Motor)
2.Regan Reonaldo (Amazing JJ Water BEM Walet Kopi Cap 1 Inti Karya Racing Team)
3.Yan Megawandi (Two Brother Racing)
YCR 8 (Jupiter MX 135 cc Standard Open)
1.Rico Ceper (Bob Motor Tempilang SCM Alo Racing Team)
2.Yovi DP
3.Leonardo Agustinus
YCR 9 (Matic Standard 130 cc Open)
1.Supriyadi "Usup" (Home Racing Ronggolawe FDR SSS Excel Racing Team)
2.Ryo Centeng (AGM Racing Team / Nugie & Boy Racing)
3.Bagas Pilki Pratama
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pebalap Tim Kota Padang Juarai YCR Bangka ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen
Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen, anda bisa menyimak artikel kami tentang Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen dibawah ini.
Melihat antusiasme masyarakat dan kesuksesan penyelenggaraan Yamaha Cup Race (YCR) di Bangka, pemerintah provinsi Kepulauan Bangka-Belitung (Babel)berencana membangun sirkuit permanen. Rencana tersebut juga tidak terlepas dari prestasi pebalap-pebalap Sumatera Selatan, termasuk Babel dan banyaknya rider berbakat dari daerah tersebut.
“Ada rencana membangun sirkuit permanen, tapi kami masih mencari lahan yang cocok. Daerah yang cocok untuk dibangun sirkuit adalah pulau Belitung. Apalagi Belitung sekarang sudah menjadi daerah tujuan wisata di Babel, dan sudah banyak hotel-hotel dibangun di sana,” ujar Rustam Effendi Gubernur Kepulauan Babel di sela-sela gelaran YCR Bangka.
Menurut Rustam, realisasi pembangunan sirkuit balap motor kemungkinan besar mulai bisa direalisasikan tahun 2015 atau awal 2016, lantaran saat ini anggaran berjalan Anggaran Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Pemprov Babel belum memasukkan rencana dan anggaran pembangunan sirkuit balap.
“APBD kita yang sedang berjalan ini memang tidak memasukkan (pembangunan sirkuit). Nanti rencananya setelah APBD 2015 kita akan mengagendakan pembangunannya. Kami akan memasukkan anggaran untuk sirkuit,” terangnya.
Pebalap-pebalap lokal Babel menyambut baik hal ini rencana pembangunan sirkuit permanen di Belitung. “Banyak pebalap lokal yang sulit berlatih karena kamu tidak punya sirkuit yang bagus. Saya minta Pemda segera menyediakan sirkuit yang layak agar kami bisa berlatih dengan baik. Di Bangka sendiri banyak sekali pebalap-pebalap yang berbakat tapi sayang tidak tempat untuk mengasah kemampuan,” ujar Danny Gilang, juara kedua YCR kelas Bebek Tune up 125cc Seeded dari tim Pratama Jaya 3 Racing, Pangkal Pinang.
Pebalap Kepulauan Babel lain berharap Pemprov Babel membangun dua sirkuit di Bangka dan Belitung. Sehingga pebalap kedua pulau tersebut bisa konsentrasi berlatih di daerahnya masing-masing.
"Kalau bisa sirkuitnya di Bangka saja, tapi kalau ada di Belitung saya pasti ke sana untuk latihan. Sekarang saya biasanya latihan di kota Pamilu. Untuk YCR kali ini saya juga latihan fisik dan tidak cepat capek di 16 lap panjang ini, tidak kaget karena pernah juga di final YCR tahun lalu lap banyak di Sentul. Even road race di Bangka sangat jarang sehingga YCR sangat ditunggu dan wadah terbaik saya untuk balapan," ujar Putra "Milu Dot" Pamilu, pembalap muda tuan rumah yang meraih podium 3 kelas YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula).
Sementara, rider muda tuan rumah lainnya jawara YCR 6 (Jupiter Z1 Standard Pemula Babel), Nurul Fazrin, sangat berharap adanya sirkuit permanen di Bangka.
"Buat latihan masih susah. Harapan saya sirkuit permanen dibangun di sini. Karenanya saya jarang latihan, kalau ada event saja. Biasanya saya latihan di GOR Toboali. Kompetisi road race juga jarang sekali, sangat bersyukur ada YCR yang sudah 6 kali saya ikuti. Mulai dari kelas Vega standard dan Xeon standard, bahkan bisa tembus final di Sentul. YCR telah membentuk saya untuk yakin ada di jalur balap karena jarang sekali ada even road race di sini," tukasnya bangga
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Melihat antusiasme masyarakat dan kesuksesan penyelenggaraan Yamaha Cup Race (YCR) di Bangka, pemerintah provinsi Kepulauan Bangka-Belitung (Babel)berencana membangun sirkuit permanen. Rencana tersebut juga tidak terlepas dari prestasi pebalap-pebalap Sumatera Selatan, termasuk Babel dan banyaknya rider berbakat dari daerah tersebut.
“Ada rencana membangun sirkuit permanen, tapi kami masih mencari lahan yang cocok. Daerah yang cocok untuk dibangun sirkuit adalah pulau Belitung. Apalagi Belitung sekarang sudah menjadi daerah tujuan wisata di Babel, dan sudah banyak hotel-hotel dibangun di sana,” ujar Rustam Effendi Gubernur Kepulauan Babel di sela-sela gelaran YCR Bangka.
Menurut Rustam, realisasi pembangunan sirkuit balap motor kemungkinan besar mulai bisa direalisasikan tahun 2015 atau awal 2016, lantaran saat ini anggaran berjalan Anggaran Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Pemprov Babel belum memasukkan rencana dan anggaran pembangunan sirkuit balap.
“APBD kita yang sedang berjalan ini memang tidak memasukkan (pembangunan sirkuit). Nanti rencananya setelah APBD 2015 kita akan mengagendakan pembangunannya. Kami akan memasukkan anggaran untuk sirkuit,” terangnya.
Pebalap-pebalap lokal Babel menyambut baik hal ini rencana pembangunan sirkuit permanen di Belitung. “Banyak pebalap lokal yang sulit berlatih karena kamu tidak punya sirkuit yang bagus. Saya minta Pemda segera menyediakan sirkuit yang layak agar kami bisa berlatih dengan baik. Di Bangka sendiri banyak sekali pebalap-pebalap yang berbakat tapi sayang tidak tempat untuk mengasah kemampuan,” ujar Danny Gilang, juara kedua YCR kelas Bebek Tune up 125cc Seeded dari tim Pratama Jaya 3 Racing, Pangkal Pinang.
Pebalap Kepulauan Babel lain berharap Pemprov Babel membangun dua sirkuit di Bangka dan Belitung. Sehingga pebalap kedua pulau tersebut bisa konsentrasi berlatih di daerahnya masing-masing.
"Kalau bisa sirkuitnya di Bangka saja, tapi kalau ada di Belitung saya pasti ke sana untuk latihan. Sekarang saya biasanya latihan di kota Pamilu. Untuk YCR kali ini saya juga latihan fisik dan tidak cepat capek di 16 lap panjang ini, tidak kaget karena pernah juga di final YCR tahun lalu lap banyak di Sentul. Even road race di Bangka sangat jarang sehingga YCR sangat ditunggu dan wadah terbaik saya untuk balapan," ujar Putra "Milu Dot" Pamilu, pembalap muda tuan rumah yang meraih podium 3 kelas YCR 3 (Bebek Tune Up 125 cc Pemula).
Sementara, rider muda tuan rumah lainnya jawara YCR 6 (Jupiter Z1 Standard Pemula Babel), Nurul Fazrin, sangat berharap adanya sirkuit permanen di Bangka.
"Buat latihan masih susah. Harapan saya sirkuit permanen dibangun di sini. Karenanya saya jarang latihan, kalau ada event saja. Biasanya saya latihan di GOR Toboali. Kompetisi road race juga jarang sekali, sangat bersyukur ada YCR yang sudah 6 kali saya ikuti. Mulai dari kelas Vega standard dan Xeon standard, bahkan bisa tembus final di Sentul. YCR telah membentuk saya untuk yakin ada di jalur balap karena jarang sekali ada even road race di sini," tukasnya bangga
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Dipicu YCR, Pemprov Babel Berencana Bangun Sirkuit Permanen ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Thursday, February 18, 2016
Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina
Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina, anda bisa menyimak artikel kami tentang Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina dibawah ini.
Kasus bus Busway yang terbakar pada bulan Agustus lalu menjadi sorotan utama Unit Pengelola Transjakarta (UPT). Hal ini berdampak pada penghentian operasi 29 unit bus Busway buatan pabrikan Yutong dari China tersebut.
"Kita hentikan pengoperasian 29 unit yang ada untuk diperiksa oleh PT Korindo Motors selaku APM dari bus Yutong," jelas Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Antonius NS Kosasih saat ditemui Otosia di markasnya di Cawang, belum lama berselang.
Menurut Kosasih, kebakaran yang terjadi pada salah satu bus Yutong diduga disebabkan oleh masalah kelistrikan.
"Asal kebakaran jika dilihat bukan dari ruang mesin, namun dari atas sebelah kiri bus. Tetapi kembali lagi kami harus menunggu hasil penyidikan dari Puslabfor," ungkapnya.
Di lain pihak, APM telah memberikan laporannya mengenai pengecekan terhadap 29 unit yang berada di markas Busway. Edi selaku pihak berwenang PT Korindo Motors mengungkapkan telah memeriksa 29 unit tersebut secara berkala.
"Kita sudah periksa 29 unit tersebut secara menyeluruh pada tanggal 30, 31 Agustus dan 1 September kemarin. Dari hasil pemeriksaan, semua masih standar dan dalam kondisi layak jalan," jelas Edi yang juga ditemui di UPT, Cawang.
Melanjuti pengumuman hasil pemeriksaan tersebut, PT Korindo Motors pun telah melayangkan surat rekomendasi kepada pengelola Busway agar bisa mengoprasikan kembali bus yang tertahan.
"Kami sudah mengirimkan surat kepada UPT secara resmi. 29 unit tersebut sudah bisa digunakan kembali, besok pun juga sudah bisa," tutup Edi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Kasus bus Busway yang terbakar pada bulan Agustus lalu menjadi sorotan utama Unit Pengelola Transjakarta (UPT). Hal ini berdampak pada penghentian operasi 29 unit bus Busway buatan pabrikan Yutong dari China tersebut.
"Kita hentikan pengoperasian 29 unit yang ada untuk diperiksa oleh PT Korindo Motors selaku APM dari bus Yutong," jelas Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Antonius NS Kosasih saat ditemui Otosia di markasnya di Cawang, belum lama berselang.
Menurut Kosasih, kebakaran yang terjadi pada salah satu bus Yutong diduga disebabkan oleh masalah kelistrikan.
"Asal kebakaran jika dilihat bukan dari ruang mesin, namun dari atas sebelah kiri bus. Tetapi kembali lagi kami harus menunggu hasil penyidikan dari Puslabfor," ungkapnya.
Di lain pihak, APM telah memberikan laporannya mengenai pengecekan terhadap 29 unit yang berada di markas Busway. Edi selaku pihak berwenang PT Korindo Motors mengungkapkan telah memeriksa 29 unit tersebut secara berkala.
"Kita sudah periksa 29 unit tersebut secara menyeluruh pada tanggal 30, 31 Agustus dan 1 September kemarin. Dari hasil pemeriksaan, semua masih standar dan dalam kondisi layak jalan," jelas Edi yang juga ditemui di UPT, Cawang.
Melanjuti pengumuman hasil pemeriksaan tersebut, PT Korindo Motors pun telah melayangkan surat rekomendasi kepada pengelola Busway agar bisa mengoprasikan kembali bus yang tertahan.
"Kami sudah mengirimkan surat kepada UPT secara resmi. 29 unit tersebut sudah bisa digunakan kembali, besok pun juga sudah bisa," tutup Edi
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Busway Terbakar, UPT Periksa Ulang Bus Buatan Cina ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan
Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan, anda bisa menyimak artikel kami tentang Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan dibawah ini.
Wakil Gubernur DKI Basuki Tjahaja Purnama berencana akan membuat bus Transjakarta menjadi gratis. Menurutnya, hal itu juga perintah dari Ketua Dewan Pembina Partai Gerindra Prabowo Subianto.
Ahok menuturkan, perintah Prabowo itu meminta agar dirinya dan Gubernur DKI Jakarta Jokowi menghitung sampai gratis untuk semua bus.
"Bisa aja, cuman kita tes dulu bus tingkat gratis ini gimana. Soalnya Pak Prabowo dulu maunya semua bus (di Jakarta) gratis. Waktu kami (Jokowi dan Ahok) mulai di DKI itu, beliau bilang harus dihitung sampai gratis. Makanya kita bertahap," kata Ahok di Balai Kota Jakarta, Jumat (5/9).
Meski demikian, kata Ahok, pihaknya masih berhitung atas saran tersebut. Sebab, perhitungan sampai saat ini masih jauh.
"Nanti PT Transjakarta itu bukan gratis, PT mesti hitung 1 penumpang berapa. Misalnya Rp 10 ribu, kalau kita bilang gratis, berarti setiap penumpang yang diangkut, kenapa saya minta dia pakai e-money ketahuan naik berapa orang turunnya di mana. Kalau bolak balik naik kan enggak mungkin. PT punya kita nanti uang bayar ke PT ini, bukan gratis, tapi dibayar oleh APBD masyarakat yang naik bus," jelasnya.
Ahok menambahkan hal itu segera terealisasi pada tahun 2016. "Sekarang kalau mau tutup modal butuh Rp 5.000, bukan Rp3.500. Harusnya sehari Rp 10 ribu. Ya makanya kita coba 2016 mulai jalan, 2017 evaluasi," terangnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Wakil Gubernur DKI Basuki Tjahaja Purnama berencana akan membuat bus Transjakarta menjadi gratis. Menurutnya, hal itu juga perintah dari Ketua Dewan Pembina Partai Gerindra Prabowo Subianto.
Ahok menuturkan, perintah Prabowo itu meminta agar dirinya dan Gubernur DKI Jakarta Jokowi menghitung sampai gratis untuk semua bus.
"Bisa aja, cuman kita tes dulu bus tingkat gratis ini gimana. Soalnya Pak Prabowo dulu maunya semua bus (di Jakarta) gratis. Waktu kami (Jokowi dan Ahok) mulai di DKI itu, beliau bilang harus dihitung sampai gratis. Makanya kita bertahap," kata Ahok di Balai Kota Jakarta, Jumat (5/9).
Meski demikian, kata Ahok, pihaknya masih berhitung atas saran tersebut. Sebab, perhitungan sampai saat ini masih jauh.
"Nanti PT Transjakarta itu bukan gratis, PT mesti hitung 1 penumpang berapa. Misalnya Rp 10 ribu, kalau kita bilang gratis, berarti setiap penumpang yang diangkut, kenapa saya minta dia pakai e-money ketahuan naik berapa orang turunnya di mana. Kalau bolak balik naik kan enggak mungkin. PT punya kita nanti uang bayar ke PT ini, bukan gratis, tapi dibayar oleh APBD masyarakat yang naik bus," jelasnya.
Ahok menambahkan hal itu segera terealisasi pada tahun 2016. "Sekarang kalau mau tutup modal butuh Rp 5.000, bukan Rp3.500. Harusnya sehari Rp 10 ribu. Ya makanya kita coba 2016 mulai jalan, 2017 evaluasi," terangnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Ahok: Prabowo Minta Semua Bus Di Jakarta Digratiskan ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit
Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit, anda bisa menyimak artikel kami tentang Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit dibawah ini.
Produk Low MPV pertama PT Honda Prospect Motor (HPM) yakni Honda Mobilio, menjadi penyumbang terbesar penjualan Honda pada bulan Agustus lalu. Berkat Mobilio, penjualan Honda sepanjang tahun 2014 telah berhasil menembus 100.000 unit, atau tepatnya sebesar 110.457 unit di seluruh Indonesia.
Pada bulan Agustus lalu, Honda mencatat angka penjualan sebesar 14.799, meningkat dibanding bulan sebelumnya yang tercatat 12.986 unit.
Honda Mobilio menjadi produk terlaris sekaligus menjadi penyumbang terbesar penjualan Honda pada bulan Agustus dengan penjualan sebanyak 6.706 unit. Jumlah tersebut meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 6.225 unit. Hingga saat ini total penjualan Honda Mobilio di sepanjang tahun 2014 telah mencapai 59.377 unit.
Melihat penjualan yang baik pada bulan Agustus lalu dan pasar yang kembali aktif setelah libur Lebaran dan proses Pemilihan Umum, Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director HPM optimis bahwa penjualan di semester kedua tahun ini akan terus menunjukkan tren yang positif.
"Apalagi di bulan September ini akan digelar ajang Indonesia International Motor Show yang pastinya akan kembali memicu penjualan otomotif secara signifikan,” tambahnya.
Peningkatan penjualan Honda pada bulan Agustus lalu juga disokong oleh produk laris lainnya seperti Honda Jazz dan Honda Brio. Pada bulan ini Honda Jazz terjual sebanyak 3.103 unit. Jumlah tersebut juga meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 2.758 unit, dengan total penjualan sebesar 12.866 unit di sepanjang tahun 2014.
Honda Brio Satya terjual sebanyak 3.071 unit meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 2.126 unit, dengan total penjualan sebesar 16.690 unit sepanjang tahun 2014. Sementara New Honda Brio terjual sebanyak 1.072 unit meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 737 unit dengan total penjualan sebesar 8.727 unit sepanjang tahun 2014
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Produk Low MPV pertama PT Honda Prospect Motor (HPM) yakni Honda Mobilio, menjadi penyumbang terbesar penjualan Honda pada bulan Agustus lalu. Berkat Mobilio, penjualan Honda sepanjang tahun 2014 telah berhasil menembus 100.000 unit, atau tepatnya sebesar 110.457 unit di seluruh Indonesia.
Pada bulan Agustus lalu, Honda mencatat angka penjualan sebesar 14.799, meningkat dibanding bulan sebelumnya yang tercatat 12.986 unit.
Honda Mobilio menjadi produk terlaris sekaligus menjadi penyumbang terbesar penjualan Honda pada bulan Agustus dengan penjualan sebanyak 6.706 unit. Jumlah tersebut meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 6.225 unit. Hingga saat ini total penjualan Honda Mobilio di sepanjang tahun 2014 telah mencapai 59.377 unit.
Melihat penjualan yang baik pada bulan Agustus lalu dan pasar yang kembali aktif setelah libur Lebaran dan proses Pemilihan Umum, Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director HPM optimis bahwa penjualan di semester kedua tahun ini akan terus menunjukkan tren yang positif.
"Apalagi di bulan September ini akan digelar ajang Indonesia International Motor Show yang pastinya akan kembali memicu penjualan otomotif secara signifikan,” tambahnya.
Peningkatan penjualan Honda pada bulan Agustus lalu juga disokong oleh produk laris lainnya seperti Honda Jazz dan Honda Brio. Pada bulan ini Honda Jazz terjual sebanyak 3.103 unit. Jumlah tersebut juga meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 2.758 unit, dengan total penjualan sebesar 12.866 unit di sepanjang tahun 2014.
Honda Brio Satya terjual sebanyak 3.071 unit meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 2.126 unit, dengan total penjualan sebesar 16.690 unit sepanjang tahun 2014. Sementara New Honda Brio terjual sebanyak 1.072 unit meningkat dari bulan sebelumnya yang terjual sebanyak 737 unit dengan total penjualan sebesar 8.727 unit sepanjang tahun 2014
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Berkat Mobilio, Penjualan Honda Tembus 100.000 Unit ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi
Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi, anda bisa menyimak artikel kami tentang Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi dibawah ini.
Menjadi anak dari seorang supir taksi bukan berarti tak bisa berprestasi. Hal ini terlihat dari prestasi yang dicapai anak-anak supir taksi Express yang mendapatkan beasiswa oleh PT Express Transindo Utama di Cibubur, Kamis (4/9).
Adalah Sutrisno siswa SD Karawaci dengan nilai rata 98, Nakhda Silviyana siswi MTsN 29 Jakarta dengan nilai rata-rata 85,7, Putri Octa Fadillah siswi SMKN 8 dengan nilai rata-rata 86 dan, Eni Nuraeni mahasiswi UNDIP dengan IP 3,5. Keempat anak ini bagian dari 534 anak yang mendapatkan beasiswa dari perusahaan taksi Express.
"Tiap tahun kita selalu bagikan beasiswa kepada putra dan putri karyawan dan pengemudi taksi Express. Dan jumlah yang diberikan juga meningkat," jelas Daniel Podman, Presiden Direktur PT Express Transindo Utama saat diwawancarai di Kampoeng Maen Cibubur.
Nantinya mereka ini akan mendapatkan beasiswa setiap bulannya dalam jumlah yang berbeda-beda. Untuk SD yang berjumlah 195 orang, Express memberikan beasiswa sebesar Rp 75 ribu. Adapun untuk SMP sebanyak 165 orang mendapatkan Rp 100 ribu, SMA yang berjumlah 128 orang mendapatkan Rp 150 ribu dan tingkat Tingkat Perguruan Tinggi berjumlah 55 orang sebesar Rp 150 ribu.
"Senang bisa dapat beasiswa, soalnya bisa ngurangin beban bapak yang kerja," ungkap, Sutrisno, siswa SD Karawaci 14 yang memiliki prestasi dengan nilai rata-rata 98.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Menjadi anak dari seorang supir taksi bukan berarti tak bisa berprestasi. Hal ini terlihat dari prestasi yang dicapai anak-anak supir taksi Express yang mendapatkan beasiswa oleh PT Express Transindo Utama di Cibubur, Kamis (4/9).
Adalah Sutrisno siswa SD Karawaci dengan nilai rata 98, Nakhda Silviyana siswi MTsN 29 Jakarta dengan nilai rata-rata 85,7, Putri Octa Fadillah siswi SMKN 8 dengan nilai rata-rata 86 dan, Eni Nuraeni mahasiswi UNDIP dengan IP 3,5. Keempat anak ini bagian dari 534 anak yang mendapatkan beasiswa dari perusahaan taksi Express.
"Tiap tahun kita selalu bagikan beasiswa kepada putra dan putri karyawan dan pengemudi taksi Express. Dan jumlah yang diberikan juga meningkat," jelas Daniel Podman, Presiden Direktur PT Express Transindo Utama saat diwawancarai di Kampoeng Maen Cibubur.
Nantinya mereka ini akan mendapatkan beasiswa setiap bulannya dalam jumlah yang berbeda-beda. Untuk SD yang berjumlah 195 orang, Express memberikan beasiswa sebesar Rp 75 ribu. Adapun untuk SMP sebanyak 165 orang mendapatkan Rp 100 ribu, SMA yang berjumlah 128 orang mendapatkan Rp 150 ribu dan tingkat Tingkat Perguruan Tinggi berjumlah 55 orang sebesar Rp 150 ribu.
"Senang bisa dapat beasiswa, soalnya bisa ngurangin beban bapak yang kerja," ungkap, Sutrisno, siswa SD Karawaci 14 yang memiliki prestasi dengan nilai rata-rata 98.
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Anak Supir Taksi Juga Bisa Berprestasi ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam'
Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam' - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam' yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam', anda bisa menyimak artikel kami tentang Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam' dibawah ini.
Otosia sempat berkunjung sebentar ke markas Busway (Transjakarta) yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Jakarta Timur. Melihat kondisi tempat bus Transjakarta mangkal, dapat dikatakan berada dalam kondisi yang cukup memprihatinkan. Pasalnya, bukannya aspal atau beton yang menjadi landasan bus, melainkan tanah yang sewaktu-waktu bisa becek dan berlumpur karena hujan.
Meski terdapat ruang beratap untuk melakukan perawatan bus, terlihat beberapa bus mesti mangkal di luar ruangan terkena hujan dan panas. Tak jarang banyak bus yang parkir terlihat dalam kondisi memprihatinkan.
Masalah perawatan, pihak pengelola Busway menyerahkan kepada masing-masing APM untuk mendatangkan mekaniknya. Dari masing-masing bus yang berasal dari beragam brand tersebut, terlihat terdapat tenda-tenda dan truk mekanik berjaga. Dari pantauan Otosia, lokasi perawatan dari masing-masing APM cukup membuat miris.
Namun begitu, perawatan dan pemeriksaan terhadap bus yang menjadi andalan warga Ibu Kota ini terus jalan bahkan sebelum bus berangkat untuk beroperasi. Hal ini dipertegas Direktur Utama PT Transportasi Jakarta, Antonius NS Kosasih.
"Semua bus sebelum berangkat pasti diperiksa dulu. Kalau ada masalah tentunya tidak diberangkatkan dan langsung ditangani," ungkapnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam'. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam' ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Otosia sempat berkunjung sebentar ke markas Busway (Transjakarta) yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Jakarta Timur. Melihat kondisi tempat bus Transjakarta mangkal, dapat dikatakan berada dalam kondisi yang cukup memprihatinkan. Pasalnya, bukannya aspal atau beton yang menjadi landasan bus, melainkan tanah yang sewaktu-waktu bisa becek dan berlumpur karena hujan.
Meski terdapat ruang beratap untuk melakukan perawatan bus, terlihat beberapa bus mesti mangkal di luar ruangan terkena hujan dan panas. Tak jarang banyak bus yang parkir terlihat dalam kondisi memprihatinkan.
Masalah perawatan, pihak pengelola Busway menyerahkan kepada masing-masing APM untuk mendatangkan mekaniknya. Dari masing-masing bus yang berasal dari beragam brand tersebut, terlihat terdapat tenda-tenda dan truk mekanik berjaga. Dari pantauan Otosia, lokasi perawatan dari masing-masing APM cukup membuat miris.
Namun begitu, perawatan dan pemeriksaan terhadap bus yang menjadi andalan warga Ibu Kota ini terus jalan bahkan sebelum bus berangkat untuk beroperasi. Hal ini dipertegas Direktur Utama PT Transportasi Jakarta, Antonius NS Kosasih.
"Semua bus sebelum berangkat pasti diperiksa dulu. Kalau ada masalah tentunya tidak diberangkatkan dan langsung ditangani," ungkapnya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam'. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mengintip Lokasi Bus TransJakarta 'Bersemayam' ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Labels:
Berita,
Bus,
TransJakarta
Wednesday, February 17, 2016
Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus
Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus, anda bisa menyimak artikel kami tentang Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus dibawah ini.
Pemilik Ferrari yang ingin mengambil program Tailor-Made, yakni merancang desain mobil sport Italia ini sesuai dengan keinginannya. Mereka yang mengikuti program ini dibantu dan dibimbing melalui proses seleksi oleh desainer pribadi. Dengannya, desain Ferrari secara khusus tersebut dipastikan akan unik dan tetap pada nilai dasar merek asal Italia itu.
"Para klien diundang ke Maranello sebagai bagian dari Tailor-Made Programme. Di sana mereka akan menemukan suatu area yang didedikasikan khusus yang terlihat dan terasa sangat seperti studio haute couture dengan banyak pilihan contoh materi, perawatan dan warna untuk dipilih," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Konsumen pun disebut bisa melihat langsung rancangan ini. Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail.
Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pemilik Ferrari yang ingin mengambil program Tailor-Made, yakni merancang desain mobil sport Italia ini sesuai dengan keinginannya. Mereka yang mengikuti program ini dibantu dan dibimbing melalui proses seleksi oleh desainer pribadi. Dengannya, desain Ferrari secara khusus tersebut dipastikan akan unik dan tetap pada nilai dasar merek asal Italia itu.
"Para klien diundang ke Maranello sebagai bagian dari Tailor-Made Programme. Di sana mereka akan menemukan suatu area yang didedikasikan khusus yang terlihat dan terasa sangat seperti studio haute couture dengan banyak pilihan contoh materi, perawatan dan warna untuk dipilih," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Konsumen pun disebut bisa melihat langsung rancangan ini. Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail.
Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Miliarder Indonesia Ditawarkan Rancang Ferrari Sendiri di Studio Khusus ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali
HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali, anda bisa menyimak artikel kami tentang HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali dibawah ini.
Bagi Anda yang bergerak dalam bidang niaga dan membutuhkan kendaraan angkutan barang, tentu mengenal mobil pick-up bernama Daihatsu Hijet. Mobil yang pernah menjadi andalan di Nusantara tersebut akhirnya terlahir kembali setelah sekian lama tanpa pembaharuan.
Dari negeri Sakura, Response Selasa (02/09), mengutip perbincangan Tori Ueda, General Manager Technology Division Deputy Daihatsu menuturkan bahwa desain anyar ini ditujukan untuk melayani kebutuhan konsumen yang sekarang sedang membutuhkan kendaraan niaga nan mudah dikendarai dan terutama irit bahan bakar.
Setelah 15 tahun tanpa ada upgrade, lahirlah sebuah dimensi baru pick-up dengan bodi bongsor yang dikatakan 13 kali lebih besar dari model convensional. Selain itu, pihak Daihatsu dalam peluncuran Hijet tersebut juga sudah menyiapkan setidaknya tiga tipe 2WD dan empat tipe 4WD dengan jaminan kenyamanan berkendara berskala mobil angkut agrikultura.
Selain itu, guna menambahkan kesan manis dan tidak hanya melulu seolah hanya diperuntukkan untuk angkutan barang yang identik dengan kesan apa adanya, Daihatsu juga sudah menyiapkan beberapa warna pilihan sehingga pemilik pun betah untuk mengendarainya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Bagi Anda yang bergerak dalam bidang niaga dan membutuhkan kendaraan angkutan barang, tentu mengenal mobil pick-up bernama Daihatsu Hijet. Mobil yang pernah menjadi andalan di Nusantara tersebut akhirnya terlahir kembali setelah sekian lama tanpa pembaharuan.
Dari negeri Sakura, Response Selasa (02/09), mengutip perbincangan Tori Ueda, General Manager Technology Division Deputy Daihatsu menuturkan bahwa desain anyar ini ditujukan untuk melayani kebutuhan konsumen yang sekarang sedang membutuhkan kendaraan niaga nan mudah dikendarai dan terutama irit bahan bakar.
Setelah 15 tahun tanpa ada upgrade, lahirlah sebuah dimensi baru pick-up dengan bodi bongsor yang dikatakan 13 kali lebih besar dari model convensional. Selain itu, pihak Daihatsu dalam peluncuran Hijet tersebut juga sudah menyiapkan setidaknya tiga tipe 2WD dan empat tipe 4WD dengan jaminan kenyamanan berkendara berskala mobil angkut agrikultura.
Selain itu, guna menambahkan kesan manis dan tidak hanya melulu seolah hanya diperuntukkan untuk angkutan barang yang identik dengan kesan apa adanya, Daihatsu juga sudah menyiapkan beberapa warna pilihan sehingga pemilik pun betah untuk mengendarainya
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul HOT! Mobil Dagang Daihatsu Hijet Akhirnya Terlahir Kembali ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim
Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim, anda bisa menyimak artikel kami tentang Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim dibawah ini.
Bisa menerapkan berbagai bahan sesuai keinginan, inilah yang menjadi program Ferrari yang kembali dilaksanakan di Indonesia bagi para konsumennya. Program yang diberi nama Tailor-Made ini pun sudah merupakan program yang ketiga, dan terakhir diselenggarakan di Grand Hyatt Jakarta.
Dalam program tersebut, para klien diberikan kebebasan yang sangat luas dalam mengambil keputusan untuk memilih apa pun, mulai dari materi tradisional dan mewah, hingga yang trendi seperti denim dan bahan serat karbon berteknologi tinggi.
"Para klien diberikan kebebasan yang sangat luas dalam mengambil keputusannya, dapat memilih apapun mulai dari materi tradisional dan mewah, seperti cashmere, hingga hal yang trendy seperti denim, dan bahan karbon yang berteknologi tinggi dan inovatif," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Dengan banyaknya material yang disediakan, kombinasi aplikasi tersebut dipastikan membuat Ferrari konsumen menjadi lebih unik.
"Hal ini memungkinkan klien untuk mencapai tingkat eksklusivitas yang benar-benar belum pernah terjadi sebelumnya di sektor otomotif. Pada kenyataanya, ini adalah pertama kalinya banyak materi yang ditawarkan telah diadopsi dan homologated untuk digunakan dalam mobil."
Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita.
Sebagai contoh, "Scuderia" mengambil inspirasi dari sejarah sport Ferrari, menawarkan sebuah pilihan materi, sentuhan akhir, dan livery bernuansa balap. Sementara itu, koleksi "Classica" memberikan sentuhan modern pada berbagai gaya dan fitur model ikonik GT Maranello
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Bisa menerapkan berbagai bahan sesuai keinginan, inilah yang menjadi program Ferrari yang kembali dilaksanakan di Indonesia bagi para konsumennya. Program yang diberi nama Tailor-Made ini pun sudah merupakan program yang ketiga, dan terakhir diselenggarakan di Grand Hyatt Jakarta.
Dalam program tersebut, para klien diberikan kebebasan yang sangat luas dalam mengambil keputusan untuk memilih apa pun, mulai dari materi tradisional dan mewah, hingga yang trendi seperti denim dan bahan serat karbon berteknologi tinggi.
"Para klien diberikan kebebasan yang sangat luas dalam mengambil keputusannya, dapat memilih apapun mulai dari materi tradisional dan mewah, seperti cashmere, hingga hal yang trendy seperti denim, dan bahan karbon yang berteknologi tinggi dan inovatif," demikian informasi dari PT Citra Langgeng Otomotif selaku distributor resmi Ferrari Indonesia.
Dengan banyaknya material yang disediakan, kombinasi aplikasi tersebut dipastikan membuat Ferrari konsumen menjadi lebih unik.
"Hal ini memungkinkan klien untuk mencapai tingkat eksklusivitas yang benar-benar belum pernah terjadi sebelumnya di sektor otomotif. Pada kenyataanya, ini adalah pertama kalinya banyak materi yang ditawarkan telah diadopsi dan homologated untuk digunakan dalam mobil."
Materi-materi asli menjadi salah satu dari sekian hal yang diutamakan dalam pengerjaan ini, termasuk dalam hal detail Sebanyak tiga model dasar pun ditawarkan, dan masing-masingnya bisa dipersonalkan lagi. Ketiga model dasar itu sendiri diambil dari DNA Ferrari, yakni Scuderia, Classica, dan Inedita.
Sebagai contoh, "Scuderia" mengambil inspirasi dari sejarah sport Ferrari, menawarkan sebuah pilihan materi, sentuhan akhir, dan livery bernuansa balap. Sementara itu, koleksi "Classica" memberikan sentuhan modern pada berbagai gaya dan fitur model ikonik GT Maranello
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Mobil Ferrari BIsa Dipasangi Aplikasi Serat Karbon hingga Bahan Denim ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014
Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014 - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014 yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014, anda bisa menyimak artikel kami tentang Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014 dibawah ini.
Pebalap Repsol Honda, Dani Pedrosa mengaku sudah tak memikirkan gelar dunia MotoGP 2014 yang nyaris pasti akan disabet rekan setimnya, Marc Marquez.
Pedrosa mengaku hanya akan berusaha mempertahankan posisinya saat ini, yakni di peringkat kedua pada klasemen pebalap. Saat ini ia mengoleksi 199 poin, unggul 10 poin dari Valentino Rossi.
"Kini saya unggul 10 poin dari Vale. Target saya sekarang adalah mempertahankan peringkat kedua. Saya harus fokus untuk lebih konsisten. Tak hanya itu, saya masih ingin menang di seri-seri tersisa musim ini," ujarnya kepada Marca.
Setelah 12 seri musim ini berlalu, Pedrosa merupakan satu-satunya pebalap selain Marquez yang sukses merebut kemenangan. Ia sukses mematahkan kemenangan beruntun Marquez di MotoGP Ceko lalu
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Pebalap Repsol Honda, Dani Pedrosa mengaku sudah tak memikirkan gelar dunia MotoGP 2014 yang nyaris pasti akan disabet rekan setimnya, Marc Marquez.
Pedrosa mengaku hanya akan berusaha mempertahankan posisinya saat ini, yakni di peringkat kedua pada klasemen pebalap. Saat ini ia mengoleksi 199 poin, unggul 10 poin dari Valentino Rossi.
"Kini saya unggul 10 poin dari Vale. Target saya sekarang adalah mempertahankan peringkat kedua. Saya harus fokus untuk lebih konsisten. Tak hanya itu, saya masih ingin menang di seri-seri tersisa musim ini," ujarnya kepada Marca.
Setelah 12 seri musim ini berlalu, Pedrosa merupakan satu-satunya pebalap selain Marquez yang sukses merebut kemenangan. Ia sukses mematahkan kemenangan beruntun Marquez di MotoGP Ceko lalu
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Pedrosa Sudah Tak Pikirkan Gelar Dunia 2014 ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus
Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus - Kali ini Portal Modifikasi akan mengulas artikel Modifikasi terbaru berjudul Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus yang dikutip dari Otosia.com. Jika anda ingin mengetahui lebih detail mengenai artikel Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus, anda bisa menyimak artikel kami tentang Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus dibawah ini.
Motul memperkenalkan produk terbarunya yaitu Motul 3000 Plus di Indonesia. Oli ini diformulasikan khusus untuk kategori motor 4 Tak. Motul 3000 Plus adalah salah satu produk global Motul dengan standarisasi kualitas internasional. Pada saat yang bersamaan, dua produk pelumas lainnya juga diperkenalkan yaitu Scooter LE 10W-30 dan Tekma Turbo Power 15W-40.
“Sebagai produk global bermutu tinggi yang sudah dikenal oleh masyarakat Indonesia, Motul akan selalu menyediakan produk-produk berkualitas secara berkelanjutan untuk masyarakat Indonesia, diantaranya Motul 3000 Plus yang diluncurkan secara resmi hari ini,” ujar Gregoire Zaugg, Head of Sales & Marketing – Motul Asia Pasific saat peluncuran di Surabaya, Rabu (3/9).
Motul 3000 Plus tersedia khusus untuk motor 4 Tak dengan 3 varian SAE yaitu 15W-50, 20W-50, dan 10W-40 (tersedia di outlet-outlet Planet Ban). Motul 3000 Plus adalah produk global dengan standarisasi internasional Motul. Motul 3000 Plus mempunyai dua unique selling point yang membuatnya menjadi produk mumpuni buat kendaraan roda dua. Kedua variabel tersebut adalah standarisasi JASO MA2 serta teknologi HC Tech.
JASO MA2 adalah standarisasi spesifikasi yang telah sesuai dengan kecenderungan tren OEM saat ini. Tingkatan MA2 memastikan konsumsi pelumas yang efisien namun tetap menjamin mesin bekerja secara optimal, terutama untuk mesin motor yang memiliki kopling basah dan friksi yang tinggi.
Sementara itu, teknologi HC Tech yang terkandung di dalam Motul 3000 Plus merupakan teknologi yang secara eksklusif dikembangkan oleh Motul sehingga menjamin produk pelumas dengan kualitas yang terdepan di kategorinya.
“Kami percaya, Motul dengan dukungan jaringan infrastruktur yang lengkap dapat selalu melahirkan produk-produk global andalan, namun tetap mengikuti tren dan kebutuhan masyarakat Indonesia sehingga Motul tetap menjadi salah satu produk pelumas yang terdepan dalam mendukung industri kendaraan roda dua di Indonesia,” jelas Gregoire Zaugg.
Bermitra dengan PT Cipta Makmur Sekata sejak 1992 dalam pendistribusian produk-produk Motul di Indonesia, Motul menyesuaikan produk-produknya dengan kebutuhan masyarakat Indonesia
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Motul memperkenalkan produk terbarunya yaitu Motul 3000 Plus di Indonesia. Oli ini diformulasikan khusus untuk kategori motor 4 Tak. Motul 3000 Plus adalah salah satu produk global Motul dengan standarisasi kualitas internasional. Pada saat yang bersamaan, dua produk pelumas lainnya juga diperkenalkan yaitu Scooter LE 10W-30 dan Tekma Turbo Power 15W-40.
“Sebagai produk global bermutu tinggi yang sudah dikenal oleh masyarakat Indonesia, Motul akan selalu menyediakan produk-produk berkualitas secara berkelanjutan untuk masyarakat Indonesia, diantaranya Motul 3000 Plus yang diluncurkan secara resmi hari ini,” ujar Gregoire Zaugg, Head of Sales & Marketing – Motul Asia Pasific saat peluncuran di Surabaya, Rabu (3/9).
Motul 3000 Plus tersedia khusus untuk motor 4 Tak dengan 3 varian SAE yaitu 15W-50, 20W-50, dan 10W-40 (tersedia di outlet-outlet Planet Ban). Motul 3000 Plus adalah produk global dengan standarisasi internasional Motul. Motul 3000 Plus mempunyai dua unique selling point yang membuatnya menjadi produk mumpuni buat kendaraan roda dua. Kedua variabel tersebut adalah standarisasi JASO MA2 serta teknologi HC Tech.
JASO MA2 adalah standarisasi spesifikasi yang telah sesuai dengan kecenderungan tren OEM saat ini. Tingkatan MA2 memastikan konsumsi pelumas yang efisien namun tetap menjamin mesin bekerja secara optimal, terutama untuk mesin motor yang memiliki kopling basah dan friksi yang tinggi.
Sementara itu, teknologi HC Tech yang terkandung di dalam Motul 3000 Plus merupakan teknologi yang secara eksklusif dikembangkan oleh Motul sehingga menjamin produk pelumas dengan kualitas yang terdepan di kategorinya.
“Kami percaya, Motul dengan dukungan jaringan infrastruktur yang lengkap dapat selalu melahirkan produk-produk global andalan, namun tetap mengikuti tren dan kebutuhan masyarakat Indonesia sehingga Motul tetap menjadi salah satu produk pelumas yang terdepan dalam mendukung industri kendaraan roda dua di Indonesia,” jelas Gregoire Zaugg.
Bermitra dengan PT Cipta Makmur Sekata sejak 1992 dalam pendistribusian produk-produk Motul di Indonesia, Motul menyesuaikan produk-produknya dengan kebutuhan masyarakat Indonesia
Sekian berita Modifikasi terbaru dari kami mengenai Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus. Harapan kami artikel seputar Modifikasi yang berjudul Motul Luncurkan Pelumas Motor 3000 Plus ini bisa bermanfaat untuk anda. Jangan lupa terus kunjungi Portal Modifikasi untuk mendapatkan berita seputar Modifikasi setiap harinya.
Subscribe to:
Posts (Atom)